新闻中心
摩托车活塞环磨合问题
时间:2013-7-12 17:04:28 点击量:摩托车活塞环换了新的,理论上是要磨合的。新的活塞环要经过一段时间的高温处理(在发动机起动状态下的温度)和老的钢桶之间原本存在正负差会在低速运行的过程中得到磨合,如果刚换了环就跑高速,毁了钢桶的话修起来可比换环贵呀!
新换的环和旧的气缸由于圆度不同,之间的配合间隙不稳定,会有一定的串气,要经过适当的磨合使其配合的更好以增加使用寿命。
磨合期只要控制车速、开车时保持匀速就可以了。但是在实际中活塞环是否耐用与磨合没有太大的关系,活塞环如果想达到原车的耐用,主要是控制在修理师傅的手中,例如车如果使用高档的机油几乎不需要磨合,但是在相等的情况下,磨合过的比没有磨合过的明显耐用。
- 上一篇:柴油机活塞环分类方法
- 下一篇:什么是叉车活塞环?